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Thierry - Contrôleur aérien militaire de circulation aérienne
Contrôle d'aérodrome et d'approche
Filière et cursus
Bac technique;
EOPN (Eleve Officier du Personnel Navigant) pendant 1an et demi sur
TB30 Epsilon
[fr]
;
Ecole des contrôleur militaires à Mont-de-Marsan;
Affectation à Cognac puis
Avord
[fr]
.
Avantages de ce métier
Contact régulier avec les avions de chasse avec possibilités de voler en passager;
Travail au radar d'approche et à la vigie (tour de contrôle);
Rythme de travail intéressant;
Solde (salaire) incluant une prime de contrôle.
Inconvénients de ce métier
C'est quand même un métier militaire... (cela peut être un inconvénient pour certains);
Obligation d'assurer des permanences certains week end et faire des vols de nuits.
Autres remarques
Possibilité de passer
TSEEAC
(Technicien Supérieur des Etudes et de l'Exploitation de l'Aviation Civile) par emploi réservé (sur concours).
Voir aussi :
Fiche Contrôleur : Axelle (Marine nationale).
Fiche Contrôleur : Dominique (Armée de l'Air).
Fiche ICNA (secteur civil) : Christophe (Centre régional de Brest).
Fiche TSEEAC (secteur civil) : Christophe (Contrôleur d'aérodrome).
Fiche TSEEAC (secteur civil) : Fabrice.
Fiche Ingénieur informaticien (secteur civil) : Fabrice (Eurocontrol).
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