Activités
Renseignements
Dominique - Contrôleur aérien militaire de circulation aérienne
Contrôle d'aérodrome et d'approche
Filière et cursus
Recrutement
- Bureau Air Information pour un dossier d'inscription.
- Bureau Pré-orientation Air pour les tests de culture générale et psychotechnique.
- CEMPN (Centre d'Expertise Médicale du Personnel Navigant) pour aptitude médicale.
Ecole
- Certificat d'Aptitude Militaire CAM (3 mois à Rochefort [fr]),
- Profil Linguistique Standardisé PLS (2 mois à Avord [fr])
- Contrôleur à l'Instruction CI (6 mois à Mont de Marsan)
Affectation en unité
- Contrôleur à l'Instruction (CI), durée 6 mois mini;
- Contrôleur Opérationnel (CO), durée 4 ans 6 mois;
- Stage de Perfectionnement à la CAG non radar (SPCNR) pendant 4 semaines à l'ENAC [fr] (Ecole Nationale de l'Aviation Civile);
- Premier Contrôleur (PC), durée 5 ans minimum;
- Stage de Perfectionnement au contrôle de la CAG (SPCC) pendant 4 semaines à l'ENAC;
- Stage de Formation à l'Encadrement (SFE) pendant 3 semaines à Rochefort;
- Stage SAR d'une 1 semaine en RCC;
- Maître Contrôleur (MC);
- Chef de Quart à partir du garde d'ADJUDANT (sauf dérogation).
Dans le même temps, il y a une progression dans le grade :
- Contrat de 5 ans renouvellable
- En sortant de l'école le jeune CI est SERGENT
- Possibilité de passer le concours EMA pour devenir Officier.
- Passage au Grade de SERGENT-CHEF (SOUS-OFFICIER de carrière)
- Passage au Grade d'ADJUDANT
- Passage au Grade ADJUDANT-CHEF
- Puis sur concours MAJOR
Rapport avec l'aviation - contact avec les avions
Les vols d'instruction sont possibles dans les unités aériennes équipées de biplace ou transport. Ils sont non obligatoires mais toutefois recommandés, il est bon de savoir ce qui se passe des deux cotés du micro...
Autres remarques
Militaire avant tous, vous pouvez être amené à partir en opérations soit sur le territoire national soit à l'étranger.
Voir aussi :
