Activités
Renseignements
Fabrice (TSEEAC - Technicien électronicien)
Responsable de l'énergie opérationnelle des équipements de la navigation aérienne de Roissy et du Bourget
Filière et cursus
- 1ere année de CAP Mécanique Générale;
- 2 ans de CAP d'électricien d'équipement;
- CAP électronique;
- BEP électronique;
- BAC électronique (F2);
- BTS Informatique Industrielle;
- FCIL Robotique;
- Formation TSEEAC/TE à l'ENAC [fr];
- Actuellement en formation IESSA.
Rapports avec l'aviation
L'aéroport de Roissy comporte de nombreux sites déportés (Centre d'émission réception radio, tour sud, tour nord, le Bourget, etc.). Il faut donc détenir le permis piste. Chaque déplacement s'effectue au milieu du trafic de Roissy ou du Bourget.
Ce poste offre aussi des facilités d'accès aux brevets de pilote (BB, PPL, Voltige) et la possibilité de participer aux contrôles en vol (réglage ILS, VOR) à bord de l'ATR42 [fr] ou le Beech 200 de la DGAC [fr].
Ce poste offre aussi des facilités d'accès aux brevets de pilote (BB, PPL, Voltige) et la possibilité de participer aux contrôles en vol (réglage ILS, VOR) à bord de l'ATR42 [fr] ou le Beech 200 de la DGAC [fr].
Avantages de ce métier
- Grande diversité d'équipements sur des lieux géographiques variés;
- Autonomie importante;
- Participation à l'étude et à la mise en place de nouveaux équipements (très souvent);
- Cadre de travail agréable;
- Contact permanent avec les membres et le matériel de la navigation aérienne.
Inconvénients de ce métier
Investissement personnel important. Il n'y a pas beaucoup de moments de répit.
Autres remarques
Ne pas hésiter à prendre un poste sur un site important, quitte à avoir une première affectation éloignée géographiquement du lieu de résidence habituel. Il faut aussi se procurer impérativement les annales du concours (auprès de l'ENAC).
Voir aussi :
