Activités
Renseignements
William
Mécanicien d'aéronautique dans l'Aviation Navale
AS365 Dauphin de la Marine nationale en stationnaire
Filière et cursus
- Ecole de Maistrance à Brest (29) : durée 6 mois;
- Brevet d'aptitude Technique (BAT) en mécanique aéronautique à Rochefort [fr] : durée 9 mois;
- Stage d'instruction technique sur Alouette III;
- Cours de Ravitailleur.
S'en sont suivies diverses affectations : BAN Lanveoc-Poulmic (Finistère) sur hélicoptères, puis sur la frégate Floréal (F730) à la Réunion, toujours pour les hélicos. Retour en France à BAN St Mandrier (Var) et enfin le PAN Charles de Gaulle (R91).
Avantages de ce métier
- Possibilité de suivre des carrières différentes en fonctions de vos affectations Hélico/Chasse et de voir les différents aspects et appareils de l'Aéronautique Navale;
- Ou de vous spécialiser dans un type d'appareil ou d'équipement moteur/cellule;
- Les avantages liés au statut de militaire (vacances, sécurité de l'emploi, possibilité de voyager).
Inconvénients de ce métier
Vous verrez souvent le fruit de votre travail d'en bas car rare sont les vols lorsqu'on est dans ce corps de métier. Ne pas oublier les inconvénients liés aux obligations militaires (inspections, défiles, services, changement d'affectation tous les 3 ans).
Conseils
- Une grande rigueur et méthode dans le travail sont indispensables, la vie des équipages dépend de vos compétences.
- Pour vous renseigner sur les carrières de l'Aéronautique Navale, renseignez-vous auprès de votre Bureau d'Information des Carrières de la Marine (BICM).
Autres commentaires
Les évolutions possibles du métier de mécanicien d'aéronautique sont :
- Mécanicien de bord (personnel navigant);
- Pilote d'aéronautique;
- Plongeur de Bord.
Voir aussi :
