Activités
Renseignements
Bruno - Ingénieur de l'armement
futur poste au Centre d'Essais en Vol (CEV) comme chef de projet
ou responsable d'essai
Alphajet en finale
Filière et cursus
- Bac S;
- Classes préparatoires Physique Chimie Sciences de l'Ingénieur (PCSI);
- Ecole Polytechnique [fr];
- En sortie, corps de l'Armement avec école d'application à Supaéro [fr];
- Ensuite, formation de pilote de chasse (en cours).
Avantages de ce métier
- Le boulot est passionnant;
- Pour ceux qui sont corps techniques, et encore plus ceux qui ont fait la formation de pilote militaire (jusqu'au macaron), on a la possibilité de voler. Pour ceux qui ont fait chasse, on peut faire de l'Alphajet [fr];
- On travaille dans le domaine des essais en vol, donc on voit et essaie les matériels qui seront en service beaucoup plus tard dans les armées;
- L'évolution de carrière est assez souple : rien qu'à l'intérieur de la Délégation générale pour l'armement [fr], le choix des postes est vaste et varié, et en plus on peut se faire affecter hors DGA : ministères, organismes européens ou autres, ambassades, le choix est vaste;
- Par rapport à un poste dans le privé avec la même expérience pro en début de carrière, on est plutôt bien payé en moyenne.
Inconvénients de ce métier
- Le statut militaire (pour certains, ça peut être un inconvénient);
- On déménage souvent (grosso modo, tous les 6 ans en moyenne), sauf si on est sur Paris : là on peut espérer y rester. D'ailleurs, il est difficile de ne jamais être affecté à Paris. Après, tout le monde ne voit pas forcément ça comme un inconvénient, mais il faut bien l'avoir à l'esprit;
- On change souvent de poste : un poste dure en moyenne 3 ans, après on change. Il ne faut donc pas espérer rester tout le temps au même endroit.
Conseils
Pour intégrer le corps de l'armement, il existe d'autres filières parallèles (par un concours quand on est dans certaines écoles d'ingénieur, par concours interne, etc.).
Voir aussi :
