Activités
Renseignements
Robin - Ingénieur en aéronautique
Spécialiste en mise au point d'avionique militaire
Cockpit de Mirage 2000C de l'Escadron de Chasse 1/5 Vendée
Filière et cursus
- Bac S option Technologie Industrielle;
- Prepa PTSI/PT (Physique, Techno, Science de l'Ingenieur) au lycée Louis Lachenal [fr], Annecy;
- Supaéro [fr] à Toulouse, sur concours Mines-Ponts PT;
- Stage d'immersion au bureau d'étude (aérodynamique) d'Airbus France [fr], Toulouse;
- Cranfield University [ang], College of Aeronautics, en substitution de la 3e année de Supaéro. Master of Science in Aerospace Dynamics [ang], option Flight Dynamics.
Avantages de ce métier
- Il permet de vivre sa passion au quotidien;
- Il permet de participer à des grands projets;
- L'aspect conception permet de rassasier les curieux qui se demandent "comment ca marche un avion ?", "de quoi c'est fait ?", "pourquoi ca vole ?" et de passer au stade "comment peut on faire encore mieux ?'". Bref, il permet de continuer à apprendre tous les jours;
- Il permet d'être en contact avec toute la chaîne d'acteurs (fournisseurs, pilotes, avions, etc.);
- Le statut de cadre a des bons côtés (salaire, souplesse des horaires...);
- Les déplacements sont nombreux.
Inconvénients de ce métier
- Le statut de cadre a des mauvais côtés (gros horaires);
- Les déplacements peuvent devenir une contrainte quand ils sont trop fréquents.
Conseils
Mon métier au quotidien :
- Le système avionique est le lien entre le pilote et son appareil. Les missions devenant de plus en plus complexes, les interfaces doivent devenir intuitives pour libérer le pilote d'une charge de travail inutile;
- L'ingénieur système definit, intègre et valide l'architecture du système, les équipements qui le composent, les interfaces homme-machine, les logiques et algorithmes du logiciel embarqué;
- Il est amène à rencontrer le client pour comprendre son besoin operationnel et lui proposer des solutions, ainsi qu'à suivre des fournisseurs extérieurs et à s'assurer de la conformité de leurs produits et de la tenue des délais.
- En fin de projet, il suit et analyse les essais en vol de l'appareil pour la mise au point et la validation du système en environnement opérationnel.
Voir aussi :
